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歲末車企銷售進(jìn)入“沖刺” 市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)能持續(xù)多久？ | 2023/12/13 | ||
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年底車企再掀“降價(jià)潮” 多地政策加碼促汽車消費(fèi) | 2023/12/12 | ||
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乘聯(lián)會(huì)：前11月乘用車出口同比增長(zhǎng)64% | 2023/12/11 | ||
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“智穩(wěn)CEO”嵐圖追光PHEV正式上市 售價(jià)25.28萬(wàn)元起 | 2023/12/08 | ||
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傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型之路：堅(jiān)定“油電并重”戰(zhàn)略 | 2023/12/06 | ||
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沖擊全年目標(biāo)！比亞迪11月銷量再破30萬(wàn) | 2023/12/05 | ||
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年末價(jià)格戰(zhàn)再起：極越全系降3萬(wàn)，比亞迪秦跌至9萬(wàn)... | 2023/12/04 | ||
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寶馬與梅賽德斯-奔馳在中國(guó)合作建設(shè)超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò) | 2023/12/01 | ||
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現(xiàn)代汽車全球?qū)嵙υ龠M(jìn)階 北京現(xiàn)代借勢(shì)向好 | 2023/11/30 | ||
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電動(dòng)汽車需求將迎大爆發(fā)！RBC：2050年電車市場(chǎng)份額... | 2023/11/29 | ||
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燃油車庫(kù)存同比下降，新能源車進(jìn)入被動(dòng)加庫(kù)存周期 | 2023/11/28 | ||
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比拼智能化 新能源汽車淘汰賽愈演愈烈 | 2023/11/27 | ||
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求解性能與成本平衡之法 國(guó)產(chǎn)汽車芯片加速突圍 | 2023/11/24 | ||
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瑞風(fēng)M3 HEV開啟預(yù)售 定位電混MPV/預(yù)售10.99萬(wàn)起 | 2023/11/23 | ||
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極氪007正式開啟預(yù)售 預(yù)售價(jià)22.99萬(wàn)元起 | 2023/11/22 | ||
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